談及今年以來鋼材價格與鐵礦石價格相背而行的題目，沈彬回應稱，鋼材價格低迷，鐵礦石價格高漲，二者相背而行，J55油管規格行業長期微利甚至虧損運行，已經成為不得不面臨的窘境和常態，嚴峻影響了J55油管規格行業的長期可持續發展。
上半年，全國粗鋼產量49901萬噸，同比增長1.4%；生鐵產量43268萬噸，同比增長2.2%；鋼材產量60584萬噸，同比增長2.7%。跟著下游需求的恢復，鋼材庫存從3月上旬4162萬噸的峰值下降至6月下旬的2578萬噸，下降了1584萬噸，降幅38.06%，但仍比去年同期高111萬噸，增長4.49%。
　　對此，沈彬呼吁，一方面，J55油管規格和礦山企業應進一步加強溝通，保持和擴大現貨市場活動性，多采用混合指數定價，精益求精指數編制方法論，進步指數代表性，降低浮動價成交權重；另一方面，應繼承推動降低海內礦山綜合稅費負擔、適度進步國產鐵礦石供應，積極推進海外資源開發，增加廢J55油管規格資源回收利用，多措并舉推動解決J55油管規格原材料保障題目。 ”沈彬說?！　≌巴掳肽?，沈彬表示，上半年，J55油管規格行業克服疫情導致的重重難題，出產運行基本保持不亂，經濟效益雖大幅低于去年，但呈逐月改善趨勢。下半年，跟著我國經濟發展韌性和活力進一步顯現，預計鋼材需求將繼承呈現回升態勢，可以彌補一季度疫情造成的需求下降，全年實現正增長。這與鐵礦石供給偏緊有關，也與越來越顯著地偏離現貨市場供需基本面、日益金融化的鐵礦石價格指數有關。
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　　“上半年，J55油管規格行業總體運行情況好于預期，但J55油管規格出產在需求預期向好的拉動下保持高強度，鋼材庫存高位運行、鋼材價格承壓等題目仍非常凸起，企業進步經濟效益的難度很大。