第四，從時間上來看，明年春節在2月12日，比擬今年滯后2周時間左右，明年春節前的有效交易時間較長。假如期貨價格較高，鋼廠更傾向于盤面銷售，從而難以從現貨角度進行“冬儲”。從絕對價格來看，螺紋鋼價格比去年同期高出150元/噸～200元/噸，K55石油管價格價格比去年同期高出500元/噸～680元/噸。因為今年期貨盤面漲速快、漲幅大，不僅造成螺紋鋼期貨遠月合約與近月合約價差收窄，也造成部門地區現貨價格貼水期貨。 天津市昌辰鋼材有限公司以為，進入12月下旬，鋼市將面對更為復雜的因素，“冬儲”的操縱難度將更大。
　　第三，鋼材庫存高于往年同期。螺紋鋼2105合約在12月11日回落超200元/噸，市場價格波動較大。
　　第一，當前市場“三高題目”（價格高、庫存高、產量高）比往年顯著。截至12月11日，長材和板材多數品種價格環比上漲1%～3%，比去年同期上漲4%～17%。這不僅使J55油管規格行業利潤受到嚴峻擠壓，也造成鋼材本錢大幅攀升，鋼廠和商業商被動調價。因此，天津市昌辰鋼材有限公司以為真正的“冬儲”可能到元旦后才泛起。 12月11日，北京市、浙江省杭州市兩地Ⅲ級螺紋鋼價格分別為3900元/噸、4210元/噸，上海地區4.75毫米K55石油管價格價格為4550元/噸。目前，鋼材庫存總量比去年同期高300萬噸左右，且結構性差異較大，線材、冷軋品種庫存接近去年同期，而K55石油管價格、中板、螺紋鋼庫存顯著高于去年同期。這段時間內市場的演變，給“冬儲”留下了寬裕的時間。即使鋼材供需同比均有較大晉升，甚至通過庫存下降及入口資源增補來達到階段性的供需平衡，但當前的價格仍不相宜進行“冬儲”。以北京市場為例，上周（12月7日～11日），螺紋鋼均價為3850元/噸，而主力期貨2105合約仍舊在4000元/噸上方。經由11月份以來的持續上漲，鋼價已經達到較高水平。盡管宏觀層面和工業層面都有一定利好，但市場仍存在非理性行為，主要表現在12月9日～11日泛起的暴漲，入口鐵礦石價格3天內上漲超100元/噸，螺紋鋼價格上漲超300元/噸。因此，在當前的價格下進行“冬儲”，存在較大風險隱患。
　　進入12月份以來，玄色系商品快速上漲，焦炭、鐵礦石價格連立異高，62%品位入口鐵礦石價格重回150美元/噸以上。
　　王英廣
當前市場不宜進行“冬儲”
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　　第二，期現市場復雜程度大于去年同期。若套保盤鎖定現貨資源的比例較大，造成鋼材活動性下降，則難以有性價比合適的資源進行“冬儲”。